キャンピングカーになるかも？ へのコメント http://slowcamp.org/archives/5 のんびりと自然を楽しもうよ Sun, 22 Jan 2012 03:04:01 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2.1 でっぱ より http://slowcamp.org/archives/5/comment-page-1#comment-3992 でっぱ Fri, 03 Sep 2004 01:55:10 +0000 http://slowcamp.org/?p=5#comment-3992 おお！フレンディーのオーナーだったんですか。 あの真四角なボディー、僕も気に入っています。 3年位前レンタカーでフル乗車、キャンプ道具満載で出かけたことがあります。 その時はガソリン車だったのでトルクが小さくひーこらでした。 用途を考えるとディーゼルですね。 嬬恋での談義ネタが増えました(笑) おお！フレンディーのオーナーだったんですか。
あの真四角なボディー、僕も気に入っています。
3年位前レンタカーでフル乗車、キャンプ道具満載で出かけたことがあります。
その時はガソリン車だったのでトルクが小さくひーこらでした。
用途を考えるとディーゼルですね。
嬬恋での談義ネタが増えました(笑)

]]> スナフキン より http://slowcamp.org/archives/5/comment-page-1#comment-3991 スナフキン Fri, 03 Sep 2004 00:49:37 +0000 http://slowcamp.org/?p=5#comment-3991 いつのまにか新装開店されていたんですね・・・ 新装開店おめでとうございます。 私も昨年の１１月まではディーゼルでした。 マツダのボンゴフレンディーでオートフリートップ付きです。 ７年で１７万Km走ってくれましたが、大阪もディーゼル規制で車検が通せなくなったことと、急激に故障が多くなったので買い替えを決意しました。 やはり一番のポイントは積載能力と燃費でしたね。(笑) フレンディーの積載能力と同等の車となると、アルファードかエルグランドになるわけですが、実際にオーナーの方に聞くと燃費は両者とも芳しくなかったですね。 アルファードはハイブリッドもありましたが、電池交換にかかる費用など考えるとあまりコストパフォーマンスが良いとは言えず、積載能力と燃費でギリギリの選択をした結果ノアに決めした。 燃費はフレンディーより若干良いぐらいで満足していますが、積載能力を補うためにキャリーを付けています。 でも、やはりあのフレンディーのトルクと粘り強さが忘れられません。黒煙も少なく登板能力も加速能力も良かったのですから・・・ ノアの納車のとき下取りでフレンディーが去っていくとき、不覚にも涙を流してしまいました。(笑) 最大にして一番高いキャンプ道具ですから、思入れも一入になってしまいます。 次の買い替えのときも涙を流して見送れるようになりたいものです。(笑) 話が脱線してしまって申し訳ないです。 やはりディーゼルは最高です！ でも次は地球のこと考えてハイブリッドになるかな・・・(爆) いつのまにか新装開店されていたんですね・・・
新装開店おめでとうございます。

私も昨年の１１月まではディーゼルでした。
マツダのボンゴフレンディーでオートフリートップ付きです。
７年で１７万Km走ってくれましたが、大阪もディーゼル規制で車検が通せなくなったことと、急激に故障が多くなったので買い替えを決意しました。
やはり一番のポイントは積載能力と燃費でしたね。(笑)
フレンディーの積載能力と同等の車となると、アルファードかエルグランドになるわけですが、実際にオーナーの方に聞くと燃費は両者とも芳しくなかったですね。
アルファードはハイブリッドもありましたが、電池交換にかかる費用など考えるとあまりコストパフォーマンスが良いとは言えず、積載能力と燃費でギリギリの選択をした結果ノアに決めした。
燃費はフレンディーより若干良いぐらいで満足していますが、積載能力を補うためにキャリーを付けています。

でも、やはりあのフレンディーのトルクと粘り強さが忘れられません。黒煙も少なく登板能力も加速能力も良かったのですから・・・
ノアの納車のとき下取りでフレンディーが去っていくとき、不覚にも涙を流してしまいました。(笑)

最大にして一番高いキャンプ道具ですから、思入れも一入になってしまいます。

次の買い替えのときも涙を流して見送れるようになりたいものです。(笑)

話が脱線してしまって申し訳ないです。
やはりディーゼルは最高です！

でも次は地球のこと考えてハイブリッドになるかな・・・(爆)

]]> でっぱ より http://slowcamp.org/archives/5/comment-page-1#comment-3990 でっぱ Wed, 01 Sep 2004 03:15:48 +0000 http://slowcamp.org/?p=5#comment-3990 我が家のカペラ君は新車購入約6年、走行はやっと93000ｋｍです。故障もなく現役バリバリ。少なくても来年の車検まではがんばってもらわないと。 ハイエースのような車がモデルチェンジすると気になりますね。 ディーゼルも魅力＾＾ 我が家のカペラ君は新車購入約6年、走行はやっと93000ｋｍです。故障もなく現役バリバリ。少なくても来年の車検まではがんばってもらわないと。
ハイエースのような車がモデルチェンジすると気になりますね。
ディーゼルも魅力＾＾

]]> another_moon より http://slowcamp.org/archives/5/comment-page-1#comment-3989 another_moon Tue, 31 Aug 2004 16:20:45 +0000 http://slowcamp.org/?p=5#comment-3989 やや！ディーゼルは良いですよ！ 一度乗ったら絶対に譲れなくなります。 （ソレは私だけ？？？？） 重たい荷物を載せた時の走り出しの安定感ったら他にないです！ 我が家のは１０年を超えて車検取れずにガソリンになりましたが・・・未だにディーゼルに未練タラタラです（爆） それに加えてワゴン車特有のシート高！ コレに勝る快適はありませぬ。 長距離も疲れないですよ！ 加速！ コーナーワーク！ といったスポーツ色を求めるのでなければ1ｂｏｘに勝る車はありませぬ。 足伸ばして眠れるし＾＾ 三菱車なら・・・今が最も買得ですよ（ボソッ） やや！ディーゼルは良いですよ！
一度乗ったら絶対に譲れなくなります。
（ソレは私だけ？？？？）
重たい荷物を載せた時の走り出しの安定感ったら他にないです！
我が家のは１０年を超えて車検取れずにガソリンになりましたが・・・未だにディーゼルに未練タラタラです（爆）

それに加えてワゴン車特有のシート高！
コレに勝る快適はありませぬ。
長距離も疲れないですよ！

加速！
コーナーワーク！
といったスポーツ色を求めるのでなければ1ｂｏｘに勝る車はありませぬ。

足伸ばして眠れるし＾＾

三菱車なら・・・今が最も買得ですよ（ボソッ）

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