100000km

前の車（カペラワゴン）は6年2ヶ月だったようです。
比較すると結構速いペースです。
それだけ遠出の遊びが多いと言うことでしょう。
無くてはならない頼もしい相棒です。
地震でマンションが倒壊したとしても快適車中泊も出来るしね。
もっとも、マンションの駐車場が倒壊したら、立駐の3段目のステップ君はどうなるやら（笑）

メンテナンスもきちんと対応してるし、エンジンも良く廻しているので快調です。
目指せ20万キロ！！

納車の翌週にステップ君で出かけたキャンプ。

◇紅葉に囲まれて

キャンプスタイルが随分と変わっています♪

準冬装備満載でも運転席から後ろが見える（笑）

先週の土曜日にタイヤ交換をしたのですが、この言葉が第一印象です。

交換前のタイヤがかなりやばいタイヤだったので、劇的に感触が好転したのでしょうか。
シーズンが終わってもスタッドレスを交換していませんでした。
夏タイヤもかなりすり減っていたのと、去年の秋に中央道でパンクを起こし状態も良くなかったので、このまま夏を乗り切り、次の雪シーズンで新品のスタッドレスに交換しようと淡い計画を持っていました。

が・・・・。
スタッドレスのトレッドは指で千切れるほど脆くなってきて、ＧＳのお兄さんにもタイヤショップのお兄さんにも交換を勧められる状態で、ついに交換と相成りました。

これまでの夏タイヤは新車購入時に付いていたもので、どんなタイヤだったのか記憶が余りありません。
3年半以上も経過しているので、現状のタイヤ性能もかなり向上しているので、どのタイヤにしようか、どこで買おうかと検討です。
どのタイヤに・・・はあっさりと（笑）

ブリヂストン Playz RV PRV-1

ミニバン専用タイヤですね。
タイヤメーカーそれぞれミニバン専用ってラインナップしていますが、「ミニバン専用」の定義は業界標準では無いようです。
ふらつきを抑えるとか編摩耗を抑えるとか・・・

山道を走ることが多い。
高速長距離が多い。
荷物はたっぷり。
日常で使う。

こんなシーンを想定して調べると、このタイヤがベストチョイスかと＾＾

どこで買うか。
これは最後まで検討し悩みました。

ネットの最安値で買い、持ち込みOKな割と近くの業者さんに交換を頼むと55000円
タイヤショップだと交換作業＋100km点検＋ローテーション１回サービス付きで69000円
差額は14000円です。
大きいよね～

アレとコレも買える・・・
でもね。
自宅に届いたタイヤと交換用の夏タイヤ計8本を積んで業者に行く手間と、命を預けるタイヤは身近なところで交換しておいた方が何かと安心と考え、タイヤショップに決定です。

決めた翌日にガソリンを入れにいつものＧＳへ。
いつものお兄さんが、交換した方がいいですよ・・・と。
いやあ、タイヤショップで交換を決めたんですよ～と。
いくらで？
はい、69000円で♪（このＧＳの以前もらった見積もりは73000円）
・・・ウチもその値段、サービス＋3ヶ月ガソリン代１０円オフで。

タイヤショップにキャンセルできるかを確認してＧＳにて交換することに最終決定です。
より身近なところです。
ここで車検を通したしね。
「いつもの」ってのが安心ポイントになります。

初めに書いたようにホントによく転がります。
アクセルを軽く踏むとふ～って。
オイル交換をした直後の様です。
最近、燃費が落ちてきたなあと思っていたのはタイヤが原因だったのかも。
少しでも維持費が下がりますように・・・

ボロボロのスタッドレスを新品の夏タイヤに交換です。
リアのブレーキパッドも擦り減っている模様だし、バッテリも交換サインが。
諭吉さん、また会う日までの夏です(^_^;)

節電と明るさアップのために。

車中泊の時の明かり、初めの頃はヘッデンを装着し、最近はBlack Diamond ORBIT LANTERNを天井のネットに吊していましたが、良く頭と干渉するのです。

大分前から室内灯のLED化は考えていたのですが、忘れていたり、きっかけがなかったりで対応していませんでした。
LEDのパーツを買って自作するまでの熱も技量もないので、今回は車種別に設計された製品を付けることに。
車種別と言っても純正のランプスペースに合う大きさに、LEDの基盤が調整されているだけですがそう言っちゃうと身も蓋も・・ね。

これまで室内灯をLEDにしたことがなったので、初回はセンターのみにしてみました。
我が家のステップワゴンに合うのはこちらで製品になっていました。

・Luxer

純正からの取り替えはとても簡単です。
マイナスドライバー１本でok＾＾
ええ、実際の作業担当はちいにゃ様です(^^;;;

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昨夜明るさの確認をしましたが、そこそこ明るかったです。
純正と比較すると結構なものです。
これでより一層快適な車中泊になるでしょう♪

昨日ガソリンを入れたらレシートに当たりの表示が！
これは次回にガソリン代が10円OFFになるやつ。
1回切りなのでタンクを空っぽにして行かなきゃね。

ささやかな喜びの後は大きく・・・と、オータムジャンボの抽選結果を見ると・・・
見事に300円(T.T)

ウチの車は先週車検を通したばかりのステップ君です。
3年で67000kmも走ってくれているけど、すこぶる快調に推移している。
2,3列目は写真のように大きな段差があります。最近のミニバンでは大きい方のようです。
今は3列目の背中部分の段差を枕にして、2列目の座面の段差をフリース毛布などで埋めて寝ています。
シュラフにはいるのが殆どでシートとの間にマットなどを敷いてはいません。

平らな寝床にどこまでの快適度を求めるかで、工夫の具合も変わってきますよね。
手間も暇も費用も大違い（笑）
2列目は常用しているので大がかりなフラット化は困難です。

今回はこの段差を埋める工夫をしようかと。
初めての工夫から思うとおりに行くことはないので、きっと試行錯誤の繰り返しでしょうね。
DIYプランの参考になったのはこの製品です。

◇タイラー君

買えばフルセットで6諭吉。ちょっとね・・・

これに倣って職人さんに作ってもらうことにしました。
自作はせずに他力本願です(^^;;;

出来上がったら公開しますね。

ステップワゴンの室内長と僕とちいにゃの身長では、3列目の座面と背面の段差がちょうど枕部分になるのでその工夫も余りしていません。
もっともこの状態は親子３人での移動の時に作れるもので、それ以上になったら2列目を倒されないので無理ですけどね。

高速のSAや道の駅の駐車場でのP泊快適度は、フラットなベッドで眠ることだけでは左右されません。

それは、通り過ぎる車のヘッドライトや駐車場の明かりを遮断することと、冬であれば外気を如何に遮断するかにあります。
両方の条件をクリアするには窓の部分を断熱シートで塞いでしまえばよいのです。
ステップワゴンを購入した時にこの手のパーツを探し回り、車種別の窓枠に合った断熱シートを製造販売している会社を見つけました。
手始めにフロントセット（フロントウインドウ・運転席・助手席）を購入して、その快適度を検証していましたが自分なりに合格点をつけられたので、先日リヤセット（2列目・3列目・リヤウインドウ）を購入して先週のP泊から使い始めました。

・駐車場の明かりは一切入ってこない。
・氷点下8度くらいで鉄の塊？の中でも安眠出来る。（モンベルのSSダウン#1利用時で、少し寒いかなって感じ）
・断熱シートのセッティング枚数が増えた（笑）
・朝日とともに起きられない（爆）

製品自体の問題ではありませんが、フロントウインドウの結露が結構大きいですね。
1列目の窓は1cm程度結露対策として開けてはいるのですが、結露が流れてくるほどです。
まあ拭けば済むことですね。

あらかじめ3列目シートを倒してフラットにする予定であれば、出発時にシートのセッティングをした方がよいでしょう。
断熱シートのセッティングは安全運転のため到着してからね。
駐車場なりに到着してからセッティングすると、リヤドアを開けて作業をすることになり、暖まった空気が逃げてしまうのと、虫などが侵入することが予想されます。
隙間空間を最大限に利用するにためにも3列目シート座面下にパッキングするのもコツです。
1列目シートも寝る時は大きな隙間空間になるので、それなりのキャンプ道具は積み込めるんです。

もちろん積載力に優る四角い箱のワンボックスには勝てませんが、ミニバン、少なくともステップワゴンは積載力と快適性を備える車だと思います。

◇アイズアールブイ
このメーカーの「マルチシェード」を使っています。
ミニバン、ワンボックスに乗られている方はご検討されては？
次はここの「ウインドーバグネット」を密かに狙っています♪